Username:

Password:

Fargot Password? / Help

Diverse

0

VIDEO 1 DECEMBRIE 2010

Dupa cum am promis, iata si video-ul filmat pe poleiul si lapovita de ieri. Din pacate lapovita a inghetat pe obiectivul camerei si la un moment dat nu se mai vede mare lucru. La Universitate in intersectie, opriti la stop, am vazut ca si eu si Florin eram acoperiti de gheata. Vizierele devenisera complet inutile iar pe jos poleiul incepea sa isi faca aparitia incet, dar sigur. La Sala Palatului am prins patinoar pe intreaga lungime a bulevardului, cred ca asta a fost cel mai dificil moment din traseul de ieri.

0

1 DECEMBRIE INGHETAT

A venit iarna iar motoarele sunt acoperite cu un strat gros de gheata…

inghetata ca o inghetata topgun

Asa cum zisesem si in articolul anterior,incerc sa prelungesc cat mai mult sezonul moto, prin urmare astazi,cand am considerat ca e de cuviinta sa deschid ochii si sa onorez asa cum trebuie Ziua Nationala mi-am dat seama ca m-am trezit un pic cam tarziu ca sa mai pot sa particip la parada prin urmare am pus mana pe telefon si l-am sunat pe Alex ca sa vad poate iesim la o plimbare mica cu motoarele. Am cazut deacord ca la ora 13:20 sa ne intalnim la Piata Sudului si sa pornim spre Oltenitei insa pana in momentul ala nici unul dintre noi nu a iesit din casa sa vada cum este vremea; noi am crezut ca poate , in cel mai rau caz,o sa fie o vreme mohorata de toamna-iarna cu ploaie rece….surpriza… cand am iesit din casa am gasit-o pe Suzy plina de gheata si ”tremurand” toata de frigul care se lasase peste noapte…

friggggg

abia vedea de gheata

blocul de lumini...era cam...degerat

Am crezut ca doar eu am patit asta asa ca l-am sunat pe Alex sa imi anunt intarzierea insa am aflat
(…placut surprins…mergand pe principiul sa moara si capra vecinului…) ca si el a patit aceeasi problema si va dura ceva pana vom reusi sa ne avantam intrafic.

Cebe...inca nu isi deschisese ochii

un set de manusi zgribulite...asezate pe o sea inghetata si un rezervor alunecos care parca tipa ''vreau in casa''

o oglinda inutila...ar trebui data jos

In ciuda problemelor ”alunecoase” am reusit sa spargem gheata de pe mobre,sa le incalzim si ne-am hotarat sa mergem cu ele cativa km prin Bucurestiul aflat in sarbatoare (deci liber,fara trafic), nu ne-au oprit nici lapovita, nici gheata, nici macar frigul pe care il simteam pe fata cum ne ingheata pana si respiratia…am reusit sa vedem in mers, pe un panou publicitar prevazut cu un mini-afisaj digital frumoasa temperatura de -3 grade, temperatura pe care noi o resimteam ca -10 grade probabil in timp ce mergeam.

Dupa ce ne-au inghetat degetele de la maini si fata (pentru ca mergeam cu vizierele ridicate din cauza ”unei defectiuni la sistemul de dezaburire”…) am decis sa lasam mobrele in garaj si sa intoarcem la apartament cu autobuzul, sa facem o tuica fiarta ca sa ne dregem de frig.

Ne-am urcat echipati complet in autobuz, cu castile pe cap si manusile in maini si in timp ce ceilalti pasageri se uitau la noi cu ochii cat cepele, noi asteptam molesiti de caldura sa ajungem la mine si sa ne betivim un pic, nu de alta dar e periculos sa recesti in perioada asta a anului…sau asa mi-a zis mie tata…si cum tuica fiarta face bine  am baut…am baut…am baut…si inca bem…bine acum sa nu credeti ca suntem niste betivi…nu nu noi dar vrem sa ne asiguram ca nu o sa racim…cam atat…mai postam cand ne trezim….hac…hac…pardon

Maine o sa postam si filmarea…destul de ingetata si ea…e cam ce se vedea prin obiectivul inghetat al camerei…camera care daca ar fi putut sa vorbeasca cred ca ne-ar fi adresat doar cuvinte de lauda si respect…si sentimente bune…

Pe aceasta cale vreau sa multumesc curiosilor care ne-au privit si in trafic si in autobuz…pentru ca am vazut cat de mult ne iubeau si se rugau pentru noi…si mi-am dat seama de asta pentru ca se inchinau cand ne vedeau…inca o data multumesc…  :))   😛

2

Intrebarea zilei

Cineva,un amic, ma intreaba sec ”ma da nu te gandesti ca e riscant,chiar foarte periculos sa mergi pe motor,adica o sa mori?” prin urmare tin sa ii multumesc pe aceasta cale ca mi-a deschis ochii de cat de riscant si de periculos si de murdar este acest sport,sau mai  bine zis aceasta pasiune.

Sa fim serios oameni buni,toti motociclistii,chiar si cei care si-au cumparat motor doar asa ”de fitze” sau ca sa agate fete sunt constienti de ce inseamna o cazatura cu motorul,ca sa nu mai vorbim de un accident frontal, deci nu e nevoie ca sa ne aminteasca cineva cat de periculos este.Mai bine ar incerca soferii sa fie un pic mai intelegatori cu noi sau macar sa priveasca in oglinzile alea retrovizoare ca nu sunt montate acolo pentru estetica masinii,ce naiba.

Ieri in timp ce ma duceam la serviciu am observat o noua intrebuintare a oglinzii retrovizoare centrale : o domnisoara care se credea draguta se machia in mod strident si enervant as spune ca de, dupa o noapte de pomina in care cine stie ce a facut nu s-a putut trezi la ora programata si sa nu ajunga la serviciu nefardata rezolva problema in masina,chiar in mers. Bineinteles ca am apreciat dexteritatea de care dadea dovada, priceperea in a conduce si atentia distributiva si chiar am provocat-o la o experienta noua,cum ar fi sa mearga fara oglinda laterala dreapta, nu am apucat sa o intreb daca accepta deoarece ma grabeam un pic asa ca am trecut direct la fapte, i-am luat oglinda ca suvenir si am plecat.Sunt curios de rezultate dar pun pariu ca se va descurca si fara ea.Si asa nu o folosea din cate am observat eu.

Acum ca sa revin la subiectul initial,sa ii raspund amicului meu: da sunt constient cea ce presupune fiecare urcare pe motor,fiecare accelerare,fiecare depasire, sunt constient ca poate fi si ultima dar tocmai asta e farmecul motociclismului( nu sa te sinucizi, nu intelegeti gresit) ci sa simti puterea motorului, sa simti adrenalina care iti umple venele cand pleci in tromba de la semafor si asa mai departe; si da sunt foarte constient ca in cazul unui accident am sanse de supravietuire mai reduse decat in cazul in care ma aflam intr-o masina,dar nu vreau sa ma gandesc la asta pentru ca nu se va intampla,sau cel putin asa sper;iar daca se va intampla macar stiu ca am murit fericit,facand ce imi place.Aici este diferenta majora intre motociclisti si soferi, noi avem curajul sa riscam pentru a ne bucura de viata pe cand soferii prefera sa se acopere cu fraza ” e riscant si astia sunt donatori de organe,pentru ce sa ma risc? mai bine stau in masina, nu ma ploua, nu ma ninge, ascult muzica si mai si fumez daca vreau”.Deci asa cum  noi nu ne luam de voi, vedeti-va frate de treaba si incetati cu prostiile si discutiile pe tema ”o sa mori pe 2 roti” si pe cuvant de onoare ca urmatorul care o sa imi mai zica treaba asta o sa primeasca o casca in ”mufa” de o sa rosteasca celebra fraza :” hmmm…miroase a brad, vine Craciunul”.

Nu m-am putut abtine sa nu zic asta. In fine o sa incerc sa ma abtin in a lasa masinile fara oglinzi desi de azi am declarat razboi deschis celor care isi citesc ziarul, se machiaza sau poarta discutii lungi si ”umede” la telefon in timp ce conduc superconserva lor pe care o platesc in rate de le ies ochii din cap,le-a cumparat-o taticu’ sau prin cine-stie-ce mijloace ”legale” au facut bani si au achitat-o cash.

p.s. 😛 Promit ca o sa revin cu poze din colectia mea de oglinzi pe care tocmai am inceput-o. 😛

0

In prag de iarna

Cum vremea vad ca nu mai vrea sa tina cu noi,proscrisii sau motociclistii satanisti violatori de babe si mancatori de pisici negre (nu inteleg de ce ne fac violatori de babe…personal as alege ceva mai fraged sa zic asa), in curand va trebui sa incepem sa pregatim motorul de o mica hibernare.Poate cateva zile o saptamana(asta daca nu apare gheata) sau poate cateva luni (doar in cele in care este polei si gheata si riscam sa derapam). Prin urmare, pentru cei incepatori sau care inca nu stiu ce ar trebui sa faca, avem cateva sfaturi care trebuie, sau mai bine zis ar fii indicat sa le urmeze inainte sa se urce iarasi in masina si sa claxoneze la semafor :))).

Deci pentru inceput ar fi extraordinar un garaj sau un spatiu incalzit, sau macar sa asigure o temperatura constanta pentru ca variatia de temperatura si mai ales frigul distrug pneurile.

Urmatorul pas ar fi un drum pana la un magazin de profil (nu dam nume ca sa nu facem reclama) de unde cateva chei fixe si/sau inelare intre 10 si 22, un kit de curatat lantul,un filtru de aer, un spray pentru gresat cablul de acceleratie si ambreaj sunt mai mult decat necesare. In cazul in care sunt necesare si alte consumabile gen placute de frana,semnalizari,oglinzi etc. din cauza crizei cred ca pot fi amanate pana in primavara cand poate se va remedia ceva.

Pasul 3. Reintorsi la garaj,pus moto pe cricul central sau  pe cel lateral dar sa te asiguri ca nu o sa cada cand te ocupi de ea,incepi sa desfaci una cate una carenele,bujiile,lantul,filtrul de aer si bateria (pe care ar fi indicat sa o iei in casa dar sa nu o depozitezi intr-o camera unde se doarme ca este toxica din cauza acidului pe care il contine). Nimic din ce trebuie curatat nu se demonteaza/monteaza greu; cu multa rabdare, cafea si tigari,ai o iarna intreaga sa te ocupi de ele.

In pauzele de mecanica si de curat nu uita sa verifici amortizorul central,jugul si daca pierde ulei pe langa semeringuri.Daca se vad urme de ulei in maxim 1000km ar trebui schimbate. De asemenea sa arunci o privire si pe la firele din zona blocului motor si de sub rezervor deoarece din cauza caldurii se pot “dezbraca” de camasa protectoare si ar fi pacat sa ramai fara sigurante in timpul sezonului plecat undeva la drum lung.

Nu este indicat sa schimbi uleiul atunci cand bagi motorul la pastrare,la inceputul sezonului va trebui sa il schimbi iarasi, un aspect pe care foarte putini il stiu.

Manopera pentru toata afacerea asta nu dureaza mai mult de 1-2 zile,oricat de novice ai fi il ale mecanicii si apropo de asta vezi cand te apuci de montat sa nu iti ramana piese si suruburi in plus.Daca te ocupi tu de pregatirea de iarna o sa iesi foarte ieftin,practic te costa decat piesele si uleiurile pe care le folosesti la intretinere pe cand la un service sau daca se ocupa altcineva de ea,o sa dai o suma frumusica (intre 400 si 7-800 lei,bani pe care i-ai putea pastra pentru distractie sau echipament).

Acestea fiind zise…spor la munca…pentru eventuale intrebari sau probleme intampinate astept sa ne contactati.

0

Am revenit!!!!!!!!!!

Dupa o pauza destul de mare in care nu am mai avut timp sa ne ocupam de site, eu (Florin) si foarte bunul meu prieten Alex ne-am intors cu multe idei si foarte multe amintiri de calatorie. Vrem sa incercam sa facem cateva activitati care mai de care mai nebuneasca, dar tot ce vom face vom publica aici cu lux de amanunte si imaginile aferente. Azi cred ca vom iesi in ”teren” sa facem cateva poze, sa ne mai bucuram un pic de perioada de toamna-iarna fara zapada.

1

A2 - Bucharest Moto Diving Contest

Seara, eu, Luci, Ovidiu si Sukhoi in spatiul de servicii de pe autostrada. Ovidiu se urca pentru a doua oara pe CBR, eu am luat R6-le Sukhoiului iar el a incercat pentru prima oara Honda Hornet.

R6 test

Read more

Pages:1234567